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民用飞机燃油系统试验室真空泵选型方法研究

时间:2015-07-24 10:39来源:网络 作者:屈元元,周伟 点击:
        飞机燃油系统应确保在每种可能出现的运行情况下,不间断地以发动机和 APU 正常工作所需的流量和压力向其供油$而飞机燃油系统地面试验则是为新型飞机燃油系统设计提供设计数据以及进行设计验证的必要手段$其中,飞行高度模拟试验是通过真空系统改变油箱内部压力环境来实现的$真空系统的核心部件便是真空泵$而由于对大型客气实际飞行中各种工况的模型需求较为复杂,对于民用飞机燃油系统试验室所用真空泵的选型也应较为谨慎。
本文结合某民用飞机燃油系统试验室的技术要求,对其选用的真空泵进行了选型和研究,得出了一套使用与民用飞机燃油系统试验各种工况的真空泵组,并进行了初步的设计研究
        1 燃油系统试验室真空泵站概述
         真空泵站的主要功能是根据飞行高度的变化,通过调节飞行高度模拟环境舱内的压力,实现试验油箱内部压力环境的模拟,模拟各个飞行阶段试验油箱内的压力变化$根据某民用飞机燃油系试验的具体要求,真空泵站应满足的主要技术参数如下:
(1)极限真空度不大于 5 000 Pa;
(2)抽气速率不小于 5 400 m3/h;
(3)接触介质为航空煤油。
        2 真空泵类型选择
       真空泵按其工作原理的不同,大致可分为气体传输泵和气体捕集泵两种类型$气体传输泵是一种能使气体不断的吸入和排出,从而达到抽气目的的真空泵;气体捕集式真空泵是一种使气体分子被吸附或凝结在泵内表面上的真空泵$真空泵的分类
      如图 1 所示
真空泵分类图
       在上述各种真空泵中,分子泵、离子传输泵以及气体捕集泵的真空度都较高或者极高,且结构复杂、造价昂贵,因此不作为本文的选型对象。
        下文对其他几种真空泵的特点和基本参数作对比分析,
如表 1所示
真空泵的特点和基本参数作对比分析表
       通过对比可知,由于燃油试验室所用真空泵的使用环境存在易燃易爆的航空煤油蒸汽成分,在众多类型的真空泵中,符合燃油系统试验应用要求的唯有水环式真空泵和引射式真空泵。
       因此,燃油系统试验选用水环式真空泵。
      此外,对于更高的真空度,可以将水环式真空泵配合引射真空泵使用来获取。
(责任编辑:admin)
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